物联网撕逼大战当前台湾厂商如何卡位_BET9官方网站
还包括IC设计业、制造业、PCB业、测试业在内,台湾IC产业总产值已突破新台币2兆元,2014年成长率约16.7%。特别是在2011年以来,台湾IC产业总产值茁壮41%,IC设计业与IC制造业双双以49%的高成长率,造就总产值持续攀高。
2015年到现在为止,难于找到手机市场茁壮放缓,造成全球半导体景气渐趋激进,预估今年成长率为9.3%,各方焦点因而改向方兴未艾的物联网。工研院产业经济与趋势研究中心(IEK)产业分析师林宏宇回应,现在的物联网正是群雄割据的春秋战国时代,仍未经常出现特定赢家,各种人组方案前仆后继地抢进市场,只要融合运算、感测和通讯这三大技术,获取提供资料、资讯分析、构成服务及符合特定族群等功能,所有物体都有朝向物联网发展的创造力。 物联网装置要探讨在横向市场,针对特定应用于及族群量身打造出,且由于各个横向市场的领域科学知识(DomainKnow-how)有所不同,横跨领域非常艰难;再行再加现正处于标准未确定或各大厂角力的阶段,所以业者必需要能设计硬体及整套系统,产业链原始的台湾半导体在此似乎浅不具优势。 交通与身体健康应用于 林宏宇认为,由台湾的政策来看,交通运输和大身体健康将是台湾发展物联网的最重要领域,重点是由核心往外扩展,看起来目前穿着式装置大行其道,但各家厂商着眼的是更大、更加久远的商机,例如:从穿着式装置扩展到身体健康医疗的应用于。
(编成按:大身体健康是指全面简化的身体健康,除了狭义的身体健康外,还包括心理及环境涉及层面;其内涵除了身体健康生活外,也还包括身体健康消费等等。) 共创国际市场,交通运输和大身体健康某种程度也是热门领域,各国政策推展沦为物联网特定横向市场的驱动力。
以各国乘用车新车废气管制标准为事例,从欧盟、美国、日本,到大陆与印度,长年目标均是节约能源减碳,这给车厂带给相当大的压力,必需南北电子化和轻量化,尽量代替掉原本耗电的零部件。 车电政策法规也是另一项驱动力,由于车辆必要关联到人身安全,各国皆利用法律大幅减少安全性配有。
以美国为事例,2014年要有方向灯影像、2016要有前方防治、2018年要有应急刹车制动器;欧盟拒绝2016年要有盲点探测和防锁杀煞车,日本则拒绝2016年要有酒驾与疲惫警告。这些法规的推展,都是未来的岌岌可危商机。 而在大身体健康方面,世界先进设备国家都面对高龄少子化的挑战,身体健康医疗消费的驱动力强劲,看起来美国的身体健康医疗开支就占到GDP的18%。除了专业医疗设备与器材,出院后可展开居家医疗的工具也浅不具潜力。
此外,台湾厂商耕耘且发展已幸的M2M(MachinetoMachine)也有一点注目。M2M是指机器设备之间的资料传输,在底层利用非常简单的通讯机制才可网络,需要上云端,就能超过机器与环境的远端监测和掌控目的。它虽可视作物联网运作的手段之一,但物联网只不过涵括更好有意义的横向和纵向联结,以底层融合通讯层和云端,利用运算与储存,构成应用于与服务,再行以对系统的数据展开巨量资料与使用者分析。
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